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BRISTELL B8

Die Bristell B8 ist ein modernes und vielseitiges Flugzeug, das eine erstklassige Flugerfahrung bietet. Mit ihrem robusten Design, komfortablem Cockpit und breiten Einsatzmöglichkeiten setzt die BRISTELL B8 neue Maßstäbe in der Luftfahrt. 

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Technische Daten:

  • Weitere Informationen folgen

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VFR Avionik:

  • weitere Informationen folgen

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Motorisierungsmöglichkeiten:

  • Rotax 912 ULS / 100 PS

  • Rotax 912 IS Sport / 100 PS

  • Rotax 915 IS A / 141 PS

  • NEU: Rotax 916 IS A / 160 PS

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Rotax 912 ULS /
100 PS

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  • 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luftgekühlten Zylindern

  • Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank, automatische Einstellung durch hydraulische Ventilstößeln

  • 2 Gleichdruckvergaser

  • Mechanische Kraftstoffpumpe

  • Doppelte elektronische Zündung

  • Propeller-Untersetzungsgetriebe

  • Luftansaugsystem

Rotax 912 IS Sport /
100 PS

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  • 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luftgekühlten Zylindern

  • Redundante elektronische Kraftsfoffeinspritzung und Zündung, Eco-Modus

  • EMS und Propeller-Untersetzungsgetriebe

  • Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank,

  • Luftansaugsystem

Rotax 915 IS A /
141 PS

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  • 4-Takt Kolbenmotor mit Turbolader

  • Redundante elektronische Kraftsfoffeinspritzung und Zündung, Eco-Modus

  • Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank,

  • Motormanagementssystem (EMS)

  • Propeller-Untersetzungsgetriebe

  • Luftansaugsystem mit Ladeluftkühler

Rotax 916 IS A /
160 PS

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  • 4-Takt-Kolbenmotor mit Turbolader

  • Redundante elektronische Kraftstoffeinspritzung und Zündung, Eco-Modus

  • Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank

  • Motormanagementsystem (EMS)

  • Propeller-Untersetzungsgetriebe

  • Ladeluftkühler

  • Maximale Betriebshöhe 23.000 Fuß

  • Volle Startleistung bis zu 15.000 Fuß

Individuelle Design Möglichkeiten
 

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